ООО Альфа Дон

ООО Альфа Дон Транс, учрежденное в 2008 году в Ростове-на-Дону как региональный перевозчик и выросшее в федерального логистического оператора, специализируется на мультимодальных грузоперевозках с фокусом на южные регионы России и транспортные коридоры Север-Юг и Запад-Восток. На Московской бирже представлено биржевыми облигациями серии БО-П01 (ISIN: RU000A102PG8) объемом 400 млн рублей с купоном 13% и погашением в 2024 году, размещенными в октябре 2020 года, и серии БО-П02 (ISIN: RU000A104NF0) объемом 500 млн рублей с купоном 15,5% и погашением в 2026 году, размещенными в марте 2023 года, обе серии включены в третий уровень листинга. Компания оперирует собственным парком из 320 грузовых автомобилей (Mercedes-Benz, Volvo, Scania), 550 полуприцепов различных типов (тентованные, рефрижераторные, контейнерные), а также арендует подвижной железнодорожный состав (280 фитинговых платформ и 170 вагонов) для организации мультимодальных перевозок. Инфраструктура включает 12 региональных филиалов, 3 логистических терминала класса A в Ростове-на-Дону, Краснодаре и НовоРоссийске общей площадью 65 тыс. кв. м, таможенный склад и собственный сервисный центр для обслуживания автопарка. Финансовые показатели за 2023 год: выручка 8,2 млрд рублей (+12% к 2022 году), EBITDA 1,15 млрд рублей (маржа 14%), чистая прибыль 620 млн рублей, общий объем грузоперевозок составил 1,85 млн тонн, из них автомобильным транспортом 1,2 млн тонн и железнодорожным транспортом 650 тыс. тонн. Клиентская база насчитывает более 1200 активных клиентов, включая крупные производственные и торговые компании (НЛМК, Роснефть, Магнит, X5 Retail Group, Philip Morris, Procter & Gamble), агропромышленные холдинги (Юг Руси, ЭФКО, Агрокомплекс) и внешнеторговые организации. Бизнес-модель основана на комплексном логистическом сервисе от двери до двери с использованием различных видов транспорта (автомобильный, железнодорожный, морской), консолидации мелких отправок для повышения эффективности перевозок, управлении сквозной цепочкой поставок с таможенным оформлением, складской обработкой и информационным сопровождением грузов, а также на гибком сочетании собственных транспортных мощностей (60% перевозок) и привлеченных подрядчиков (40%) для оптимизации загрузки и сглаживания сезонных колебаний спроса. Ключевыми конкурентными преимуществами выступают стратегическое присутствие в южных регионах России с развитой инфраструктурой на основных транспортных узлах и пограничных переходах, комплексное предложение услуг мультимодальной логистики с единой точкой ответственности, современная ИТ-система управления перевозками с функциями GPS/ГЛОНАСС-мониторинга, оптимизации маршрутов и электронного документооборота, а также сильные компетенции в организации внешнеторговых перевозок с партнерской сетью в 14 странах. Средства от размещения облигаций направлены на расширение автопарка (65%) и развитие контейнерных перевозок (35%).