ООО ДелоПортс

ООО ДелоПортс основано в 2015 году и является холдинговой компанией, объединяющей стивидорные активы транспортной группы Дело в Азово-Черноморском бассейне. На Московской бирже представлено биржевыми облигациями серий 001P-01 (ISIN: RU000A0ZYLF7) объемом 3,5 млрд рублей с купоном 7,5% и погашением в сентябре 2025 года, 001P-02 (ISIN: RU000A0ZYYW4) объемом 140 млн долларов США с купоном 6,5% до июля 2025 года, 001P-03 (ISIN: RU000A103KZ6) объемом 3,8 млрд рублей с купоном 8,5% до мая 2026 года, все выпуски включены во второй уровень листинга с ежедневным объемом торгов 5-7 млн рублей. Компания является 100% дочерней структурой ООО Управляющая компания Дело, контролируемой предпринимателем Сергеем Шишкарёвым (70%) и ГК Росатом (30%). Основными активами являются зерновой терминал КСК (мощность перевалки 6,5 млн тонн в год), контейнерный терминал НУТЭП (700 тыс. TEU) и сервисная компания СК Дело (буксировочные, агентские и бункеровочные услуги), расположенные в порту НовоРоссийск. Финансовые показатели по МСФО за 2023 год: выручка - 22,8 млрд рублей (+14,5% к 2022 году), чистая прибыль - 11,3 млрд рублей, рентабельность по чистой прибыли - 49,6%, EBITDA - 16,6 млрд рублей с рентабельностью 72,8% (одна из самых высоких в портовой отрасли России). Совокупный долг составляет 26,7 млрд рублей с соотношением Чистый долг/EBITDA на уровне 1,6x, что указывает на умеренную долговую нагрузку при высокой способности обслуживать заемные средства. Кредитные рейтинги от АКРА - A+(RU) со стабильным прогнозом, от Эксперт РА - ruA+ со стабильным прогнозом. Бизнес-модель основана на предоставлении высококачественных стивидорных услуг с фокусом на высокомаржинальные грузы (зерно, контейнеры) и синергии между различными терминалами. Конкурентными преимуществами являются стратегическое расположение терминалов в глубоководном незамерзающем порту, современное технологическое оснащение (включая единственный на Черном море контейнерный терминал с причалом глубиной 15,9 м, способный принимать океанские контейнеровозы вместимостью до 10 000 TEU), а также интеграция в крупную транспортно-логистическую группу. Инвестиционная программа на 2024-2026 годы предусматривает вложения в размере 24,3 млрд рублей в расширение мощностей контейнерного терминала до 1 млн TEU и зернового терминала до 8 млн тонн, а также строительство нового терминала для генеральных грузов.